Vrachtwagenheffing en toltoeslag per 1 juli 2026
Per 1 juli 2026 voert de Nederlandse overheid de vrachtwagenheffing in. Vanaf die datum betalen eigenaren van vrachtwagens vanaf 3.500 kilo per gereden kilometer op snelwegen en een aantal provinciale en gemeentelijke wegen. De hoogte van de heffing hangt onder andere af van het gewicht, de CO₂‑uitstoot en de emissieklasse van het voertuig. Dat zorgt in de hele keten voor hogere transportkosten, ook voor zendingen die jij via SendSmart verstuurt.
Wat betekent dit voor je zendingen via SendSmart?
Binnen het DHL-netwerk leidt de vrachtwagenheffing tot extra, structurele transportkosten. DHL berekent daarom vanaf 1 juli 2026 een toltoeslag op zendingen van en naar Nederland. Deze toeslag wordt toegepast op het transporttarief en transportgerelateerde opties en toeslagen, zoals bepaalde extra services.
Boek je zendingen via SendSmart, dan wordt de toltoeslag automatisch meegenomen in de verzendkosten die je via SendSmart betaalt.
- Toltoeslag DHL eCommerce:
Voor DHL eCommerce gelden per 1 juli 2026 verschillende percentages bovenop het transporttarief en de transportgerelateerde toeslagen. - Toltoeslag DHL Freight - groupage (terminal-based operations):
Voor groupagezendingen binnen het DHL Freight‑netwerk gelden verschillende percentages, afhankelijk van de herkomst of bestemming en de postcodezones in Nederland. - Toltoeslag DHL Freight: directe zendingen (non-terminal-based operations)
Voor directe zendingen via DHL Freight gelden verschillende toeslagen, afgestemd op de routes en type zending.
Om het overzicht te bewaren, hebben we onze prijslijsten aangepast aan de nieuwe situatie per 1 juli 2026. Die hebben we met klanten gedeeld via de SendSmart‑nieuwsbrief. Heb je die gemist? Stuur dan een e-mail naar verkoop@sendsmart.nl, dan delen we de actuele prijslijst met je.
Zie je de toltoeslag terug op je factuur?
De toltoeslag maakt onderdeel uit van je verzendkosten via SendSmart. Op je factuur zie je de toltoeslag als aparte post.
Moet je zelf iets doen?
Nee, je hoeft zelf niets te regelen om aan de vrachtwagenheffing te voldoen. De verplichtingen rond de vrachtwagenheffing liggen bij de vervoerders en eigenaren van de vrachtwagens, zoals DHL. Als SendSmart-klant merk je de invoering alleen in de vorm van de toltoeslag in je verzendtarieven.
Meer informatie over de vrachtwagenheffing
Wil je meer weten over de achtergronden van de vrachtwagenheffing, de betrokken wetgeving en mogelijke subsidies voor verduurzaming? Kijk dan op de officiële informatie van de overheid:
Veelgestelde vragen
De energietoeslag of brandstoftoeslag is een extra percentage boven op het basistarief, dat meebeweegt met de actuele brandstofprijs. Stijgt de diesel- of kerosineprijs, dan gaat deze toeslag meestal mee omhoog.
Een piektoeslag is een tijdelijke toeslag in drukke periodes, meestal rond november en december, om de extra kosten van het hogere verzendvolume op te vangen. Overigens kent DHL geen piektoeslagen.
Het volumegewicht is het rekengewicht dat de vervoerder gebruikt op basis van de afmetingen van je pakket (L × B × H ÷ divisor), in plaats van alleen het aantal kilo’s op de weegschaal.
Je vergeijkt verzendtarieven eerlijk door alle vaste en variabele kosten bij elkaar op te tellen. Daarna bereken je eenvoudig het all-in tarief per zending en per jaar, op basis van dezelfde uitgangspunten voor elke vervoerder.